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墙壁式排风机用JB-S-150减振器

  低噪声防爆轴流风机用JB-S-150减振器认准松夏(1)可以自由确定形状,通过调整橡胶配方组分来控制硬度,可满足对各个方向刚度和强度的要求;(2)内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声;(3)弹性模量比金属小得多,可产生较大弹性形变;(4)没有滑动部分,易于保养;(5)质量小,安装和拆卸方便。(6)冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形 。

  1.振动对人的危害或影响振动传至人体主要有四种形式:1)振动同时传递到整个人体表面或其它部分外表面。2)振动通过支撑表面传递整个人体上,例如通过站着的人的脚,坐着的人的臀部或斜躺着的人的支撑面。这种情况通常称为全身振动。3)振动作用于人体的某些个别部位,如头或四肢。这种加在人体的某些个别部位,并且只传递到人体某个局部的振动(一般区别于全身振动),称为局部振动。4)还有一种情况,虽然振动没有直接作用于人体,但人却能通过视觉、听觉等感受到振动,也会对人造成影响。这种虽不直接作用于人,但却能影响到人的振动称为间接振动。

  大概每天都看到一堆吐槽减震不好的,所以说再不科普真的不行了,简单直接和大家说吧:减震硬≠减震不好!!!能让你最直接的感受这辆车舒不舒服的那就是悬挂。其实影响悬挂系统舒不舒适的核心是减振器,但并不是很多键盘车神讲的悬架结构,大家都喷有的车用板车悬挂(非独立悬挂),但只要调整减振器阻尼力值到一个特定值,板车悬挂的舒适性绝对可以高于独立多连杆结构。当然极限驾驶肯定不算,车神们不需要拿各种证据来证明多连杆比板车高明。返回搜狐,查看更多

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